県道１９４号線を南に
橋が見えて来た
重信橋
伊予鉄バスのバス停は
「森松橋詰」
森松橋ではなく、森松（の）橋詰？
重信橋は通称、森松橋ともいう
名前が二つあるのも紛らわしいが、何か理由があるのか？
県道１９４号、高尾田交差点ー森松交差点は、１９８２年まで国道３３号線の一部だったらしい。
昭和２５年７月竣工
重信橋
重信川に架かる橋。森松橋ともいう。河口から９．４キロの所にあり、松山市森松と伊予郡砥部町（現東温市砥部町）高尾田を結び、国道３３号線が通る（註・１９８２年まで）
最初の橋は明治３７年（１９０４）４月に架けられた木鉄混合橋で（中略）現在の橋は昭和２３年起工、同２５年８月竣工。トラス橋で橋長３３７．３６メートル、幅６メートル、当時としては四国第一の大鉄橋であった。昭和５３年（１９７８）年には国道３３号の交通量緩和のために砥部道路（バイパス）が完成するのにともない、下流約３００メートルの地点に重信大橋が完成した。
愛媛百科大辞典
もう一方の親柱は、残念なことに(つд⊂)ｴｰﾝ
上流側
犬が二匹
二匹
対岸
砥部側に来た
高尾田（たこうだ）北口
ここは原町となる麻生村の、一部と思われる。
原町は、明治２２年には下浮穴郡、後に伊予郡
麻生、宮内、千足、川井、大角蔵の五個の大字がある。
道の片方だけに、橋の高欄あり
このような片側だけの高欄は、道路が拡幅されて片方は取り壊されたりして残る
道路はかさ上げされたらしく、高欄の下方は埋設されているようだ。
八瀬橋
施工 相原組
昭和３２年１２月３１日竣工
やせはし
下に水路あり
この道路を横断し
後の砥部川に注ぐ
橋を離れ、さらに南へ行きます
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